À PROPOS DE NOUS

KUNTUALA, signifie en Kiyombe, langue de la province, « En avant». Nous situant dans la ville de Boma, notre bastion, nous avons développé une base qui nous permettra tout justement d’aller de l’avant. Véritable point d’entrée de la voie Ouest, grâce à notre port autonome multimodal et notre dépôt pétrolier, KUNTUALA TERMINAL se projettera de l’avant. La construction de notre terminal, qui a commencé par le stockage et entreposage de produits pétroliers, remonte à novembre 2017. En vue de pouvoir fournir à notre société des installations de niveau international, il a fallu un outil de travail à la hauteur de nos futures prétentions sur le marché des hydrocarbures congolais. 

Depuis lors, et comme selon la vision de notre entreprise, nous nous attelons à développer nos installations pour fournir des services toujours plus appropriés aux besoins de notre clientèle. Ceci se traduisant par la construction de chambres froides et entrepôts d’envergure pour notre stockage sec et froid ainsi que l’expansion de notre terminal pétrolier.

BOMA

République Démocratique du Congo

Le choix stratégique de la ville de Boma comme base opérationnelle remonte bien avant notre projet. De par son accès au fleuve ainsi que l’accès à la partie asphaltée de la RN1 menant directement à Kinshasa,  la ville de Boma nous confère un avantage logistique ainsi qu’une base solide sur laquelle est consolidée notre activité. La position géographique de Boma sur le fleuve Congo nous permet également de pouvoir assurer un trafic lacustre constant sur l’année. En effet, même à son plus bas niveau, la profondeur du fleuve nous garantit de pouvoir recevoir à notre complexe des navires de taille moyenne allant jusqu’à 4.000 T. 

NOS ENGAGEMENTS

CONTRÔLE QUALITÉ

Le secteur des hydrocarbures congolais est un secteur touché par de nombreux maux. Parmi ceux-ci, la fraude et la contrebande en sont les principaux. En conséquence, de nombreux clients leurrés par les tarifs attractifs proposés par beaucoup se retrouvent rapidement confrontés à la dure réalité du marché. C’est pour cela qu’une des premières choses mise en place dans notre terminal pétrolier a été notre laboratoire d’analyses équipé d’un matériel de pointe. Notre équipe de chimistes, formée dans les meilleures enseignes et véritable fierté de notre entreprise, nous permet de pouvoir garantir le meilleur à nos clients. Ceci car, pour chacune des réceptions de produits que nous effectuons dans notre complexe, un certificat d’analyses approfondies est délivré, ainsi chaque client peut s’assurer, si besoin en est, de la spécificité et de la qualité exactes de chaque carburant sortant de nos entrepôts. 

SÉCURITÉ

La sécurité des biens et personnes au sein de notre complexe est une priorité absolue. Même si les installations sont couvertes par les polices d’assurances adéquates, nous enseignons à nos collaborateurs que la meilleure forme d’assurance, c’est la prévention. Ainsi, nos équipes sont rigoureusement formées et entrainées afin de pouvoir anticiper sur tous types de situations d’urgences et savoir comment y répondre. Malheureusement, même la meilleure prévention du monde ne peut être une garantie sans risque d’opération. C’est pourquoi, en cas de force majeure, nos équipes sont également rassurées par la présence de pompiers en état d’alerte permanent. Notre équipe de réponse anti-incendie opérant avec du matériel professionnel peut également s’appuyer sur les systèmes automatiques anti incendie pour les aider à lutter contre une des premières causes d’incident dans notre profession.

NORMES ET STANDARDS

Une des explications pour la durée de travaux de construction de notre Terminal est la volonté de notre conseil d’administration de respecter scrupuleusement les normes les plus strictes en matière. Tant au niveau de la qualité, du contrôle, de la sécurité, cette volonté a accompagné notre développement depuis le premier jour. C’est pourquoi nous sommes fiers aujourd’hui de pouvoir nous affirmer comme un Terminal pétrolier de référence et nous pourrons faire de même une fois les travaux complétés pour le deuxième complexe..

ÉTHIQUE ET ENVIRONNEMENT

Bien que nous soyons une société commerciale, nous avons pour principe de ne jamais laisser le profit dicter nos lignes de conduite. Ainsi, le premier capital que nous souhaitons préserver est notre Pays, la RDC. C’est pourquoi nous mettons l’accent sur deux aspects principaux qui nous permettent d’investir dans le futur de notre province. Le premier est que la vie est un apprentissage constant. Ainsi, nous dispensons régulièrement des formations à tous nos collaborateurs afin de pouvoir garder nos équipes à jour pour toutes nouveautés pertinentes à notre secteur d’activité.

Le deuxième axe sur lequel nous poussons nos collaborateurs et nos clients, est l’encouragement au respect de l’environnement. Vu la sensibilité de notre profession et les dégâts que les erreurs provoquent, nous nous efforçons de pouvoir prendre les devants et minimiser notre impact sur l’environnement. A titre d’exemple, les installations pétrolières sont équipées de systèmes de rétention, récupération et filtrage afin que la moindre fuite ne puisse contaminer les sols et l’eau du fleuve Congo. 

NOS SERVICES

  • Vente de produits pétroliers
  • Stockage, entreposage sous douane et services aux produits pétroliers pour compte de tiers.
  • Analyses, formations, via notre laboratoire.
  • Accueil de navires marchands de tous types.
  • Chargement, Déchargement et prise en charge des navires (fourniture énergétique, fresh water, vivres).
  • Manutention, stockage des marchandises dans nos entrepôts secs et froids.
  • Évacuation par route des différents produits stockés.
  • Consultance, maintenance en Génie Civil.

KTLT 1

NOS INFRASTRUCTURES

KUNTUALA TERMINAL est essentiellement composée de deux branches, la première pétrolière et la deuxième du port autonome (KTLT 1 et KTLT 2). Ainsi, nos installations pétrolières comprennent à ce jour, un stockage destiné au Gasoil d’environ 10.000 m3 répartis sur deux sites. Le principal, d’une capacité d’environ 6.500 m3, se situe sur une partie dédiée de notre complexe. Respectant les normes de pointe et standard internationaux de sécurité, et environnementales. Fort de sa jetée sur le fleuve, nous permettant de réceptionner des navires pétroliers de taille moyenne en les connectant directement à nos pipes afin de pouvoir remplir nos tanks de stockage. Notre réseau de lignes pétrolières spécialisées nous permet également de réceptionner et servir des camions citernes par voie terrestre via notre plateforme de remplissage. Bien que prévu comme site auxiliaire, notre deuxième dépôt pétrolier d’une capacité d’environ 3.500 m3 de Gasoil nous permet de pouvoir garantir à notre clientèle une totale continuité dans nos opérations, en cas de travaux, incident technique ou autres impondérables car étant équipé des mêmes types d’installations.

Comme dans notre vision de devenir un des participants incontournables du secteur pétrolier sur la voie Ouest de la RDC, nous nous sommes également munis des moyens logistiques nécessaires à l’acheminement des produits vers Boma, ainsi que leur transfert vers Kinshasa. Pour l’acheminement, notre arsenal comprend également un Tanker de moyenne taille, permettant de naviguer la côte Ouest de l’Afrique afin de pouvoir acheminer les produits des meilleurs fournisseurs internationaux. D’autre part, nous disposons également pour nos besoins commerciaux, d’une barge motorisée de 1.000 m3 nous permettant de naviguer le fleuve entre l’embouchure et Matadi ; la branche sur laquelle la majorité des autres dépôts pétroliers sont implantés.

La deuxième branche de KUNTUALA TERMINAL n’est pas en reste. Bien que plus jeune dans l’avancement des travaux, nous avons déjà mis en service les infrastructures de base nous permettant de servir nos clients. Fort de son parc de stockage de conteneurs frigorifiques et des trois chambres froides, la capacité totale de stockage froid avoisine les 13.000m3. Malgré la priorité mise sur le froid, le stockage sec n’a rien à envier non plus. Avec nôtre entrepôt de stockage de 100x50m, dont la construction évolue aussi rapidement, nous serons très prochainement en mesure d’offrir à nos clients un espace de plus de 30.000 m3. Bien que déjà opérationnel, notre infrastructure portuaire s’agrandit de jours en jours pour s’aligner avec la vision de notre entreprise. En effet, les travaux continueront pour les années à venir, avec également, la construction d’un deuxième quai permettant d’augmenter la fréquentation potentielle de KUNTUALA TERMINAL.  

Une fois les navires déchargés, nous fournissons également les armateurs en énergie grâce à nos groupes électrogènes de 50 et 60Hz permettant d’alimenter en toute sécurité des bateaux à besoin spécifiques, ou tout simplement de garantir l’énergie nécessaires aux bateaux de type reefers nécessitant des températures parfois négatives même lors de l’arrêt des moteurs. Nous sommes également en mesure de pouvoir fournir à nos clients des services d’acheminement des marchandises, produits pétroliers et gaziers. En effet, fort d’un charroi de camions, remorques et citernes pour le carburant et pour le GPL, nous avons su également anticiper sur les besoins logistiques de notre clientèle. Parallèlement aux travaux de la RN1, qui est à ce jour asphaltée de Boma jusqu’à Tshikapa, nous pouvons ainsi garantir un acheminement dans des conditions optimales jusqu’au Kasaï Central grâce à notre flotte terrestre.  

KTLT 2

EN RÉSUMÉ
  1. Complexe agréé sous douane
  2. Stockage actuel de 10.000 m3 GO passant bientôt à 12.000m3 multi produits.
  3. Stockage Sec de 30.000 m3
  4. Stockage froid de 13.000 m3
  5. Moyens logistiques:
  • Tanker 2.000 m3
  • Barge motorisée 1.000 m3
  • Flotte de camions citernes

NOTRE IMPACT RÉGIONAL

Etant parmi les principaux opérateurs économiques de la vile, KUNTUALA TERMINAL est de ce fait un des principaux pourvoyeurs d’emplois. Non seulement dans les postes à temps pleins, mais tout aussi bien lors de l’accostage de navires où des renforcements d’effectifs ponctuels sont nécessaires. Ainsi, nous utilisons de nombreux corps de métiers qui servent également à notre développement et expansion. Nous représentons également une source de recettes pour le trésor public, et ce surtout depuis la reprise et l’investissement des infrastructures concurrentes de la ville de Matadi. Nous avons pour notre part, ambition de contribuer à la redynamisation de ce pôle économique pour Boma et ses environs. Ainsi, nous apportons notre pierre à l’édifice de la modernisation congolaise

NOS FORCES

NOTRE TERMINAL MULTIDIMODAL:

Notre terminal Multimodal nous permet également, en offrant des tarifications compétitives de pouvoir nous diversifier au sein de notre propre entreprise. Ainsi, nous générons des revenus issus de nos nombreuses branches tel que décrit ci-haut. En étant moins vulnérables aux recettes pétrolières, nous sommes ainsi à même de pouvoir assurer notre avenir.

NOTRE MAÎTRISE LOGISTIQUE:

Notre maîtrise de la chaine logistique de bout en bout nous donne également un avantage indéniable sur la concurrence. En effet, étant en mesure de pouvoir garantir l’acquisition de nos produits à l’international grâce à notre tanker. Suite à cela, nous pouvons également garantir le transit des produits dans notre complexe, jusqu’à livraison auprès de nos clients.  Ainsi notre maîtrise logistique nous permet de sensiblement réduire nos couts opérationnels..

NOTRE GROUPE

Notre appartenance à un groupement d’intérêt économique nous a été utile afin de pouvoir bâtir et consolider notre société. En effet, en nous garantissant un volume d’affaires, nous avons été en mesure de nous développer. Bien plus important, l’expertise du groupe dans les corps de métiers essentiels à notre activité, nous serons ainsi en mesure de pouvoir utiliser des mêmes procédés afin de garantir l’expansion de notre société au-delà des frontières de Kinshasa.

NOTRE VISION

KUNTUALA TERMINAL SAS vise à devenir un acteur majeur sur la voie Ouest de la République Démocratique du Congo. Grâce à un accent particulier sur le développement de notre branche pétrolière et les recettes sous-entendues. Nous visons à pouvoir nous assoeir progressivement comme un port de référence également. Pour résumer en un mot notre vision, nous dirons KNTUALA.
La taille de notre dépôt pétrolier nous laisse également anticiper sur nos besoins futurs au moment venu. En utilisant sa capacité progressivement, nous serons en mesure de lisser les éventuels soubressauts rencontrés sur la route de l’expansion.

La taille de notre dépôt pétrolier nous laisse également anticiper sur nos besoins futurs au moment venu. En utilisant sa capacité progressivement, nous serons en mesure de lisser les éventuels soubresauts rencontrés sur la route de l’expansion. Nous avons comme projet moyen terme de pouvoir occuper les provinces environnantes pour pouvoir écouler des quantités de carburants plus facilement. Pour ce faire, nous étudions d’ores et déjà la faisabilité de créer des dépôts tampons afin de faciliter les transferts de produits vers Kinshasa et plus loin. De même, tout le long de la voie Ouest nous examinons les possibilités pour notre stratégie d’expansion, avec la desserte jusqu’à Mbandaka ou Tshikapa via le fleuve et la route. Bien entendu, nous poursuivrons également l’expansion de nos infrastructures de Boma en priorité. Nous visons à pouvoir agrandir notre quai sur le site de KTLT 2, ceci en vue de pouvoir augmenter notre capacité de réception et de déchargement de navires.  

Notre expansion géographique se fera progressivement, car c’est selon la même philosophie que nous avons construit notre compagnie. Parallèlement, nous avons également des ambitions sur le marché de détail en RDC mais nous envisageons également de pouvoir nous étendre au travers d’un réseau de stations-services. Non seulement, nous comptons parmi notre clientèle cible les autres SOCOM qui retirent leur produits chez SEP Kinshasa, et exploitent le même modèle, mais nous seront également en mesure de pouvoir leur fournir des tarifs attractifs grâce aux différentes économies relative à l’utilisation des dépôts pétroliers appartenant à la structure de prix. 

Le marché des indépendants du carburant est en plein essor et son futur semble également prometteur.  En vue de pouvoir servir cette clientèle, nous entendons donc diversifier notre offre de produits également. Nous sommes déjà en cours d’équipement afin de pouvoir fournir en MOGAS également et étudions la possibilité de nous orienter vers les GPL, FOMI et JET A1. Tout ceci représentant autant d’opportunités d’expansion que d’obligations de croissance. En effet, afin de nous maintenir à la pointe logistique, nous sommes déjà conscients du renforcement nécessaire dans notre charroi ainsi que notre flottille. Une fois que la clientèle s’agrandira, ou dans certains cas en vue de décrocher certains contrats de fourniture, nous pourrons nous équiper progressivement également. Que ce soit, avec le matériel roulant qui devra contenir des citernes de diverses capacités en fonction du nombres de rotations nécessaires KIN-BOMA ou bien pour des livraisons chez de plus petits clients. Aucun aspect ne sera négligé pour nous donner les moyens de notre politique. A savoir, « Aller de l’avant »

KUNTUALA:

« EN AVANT ! »

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